A primeira etapa correu de feição para as equipas portuguesas.
As equipas portuguesas estão em grande destaque no início da terceira edição do bp Ultimate Rally-Raid Portugal. João Ferreira e Filipe Palmeiro, em Toyota, são os líderes da prova do Campeonato do Mundo nos automóveis; Ricardo Porém e Nuno Sousa comandam entre os Challenger com o Cattiva Sport; Luís Cidade e Valter Cardoso, em Can Am, são os primeiros em SSV, categoria com pódio totalmente constituído por formações nacionais; e Bruno Santos, em Husqvarna, não só é o melhor português na classificação geral, como está em primeiro em Rally 2.

João Ferreira

Bruno Santos
A primeira etapa correu de feição para as equipas portuguesas. Foram inúmeras as que estiveram em evidência ao longo do dia. O público que não faltou à chamada deu, por certo, muito apoio a todos aqueles que correm com as cores de Portugal e o resultado foi bastante positivo com várias equipas, em particular nos automóveis, a liderarem as respetivas classificações.
Para João Ferreira, esta edição do bp Ultimate Rally-Raid Portugal não podia ter começado melhor. “foi um bom começo para nós, com um traçado muito difícil, muito escorregadio, mas demos o nosso melhor para sobreviver.”
Para o piloto de Leiria, ser o mais rápido na etapa foi importante, mas não é isso que realmente procura. “Não estamos aqui para disputar setores. Bem sei que venci o setor, mas temos de nos manter focados e com os olhos no objetivo maior e vamos ver o que conseguimos alcançar”, exclamou.

Luis Cidade

Valter Cardoso
Também de Leiria, Ricardo Porém mostrou que o Cattiva Sport tem potencial para lutar pela vitória na categoria e aproveitou as condições de terreno exigente para cavar, desde já, uma diferença importante para a concorrência. O segundo classificado, Juan Gasso, está a mais de três minutos do líder.
Entre os SSV, há um feudo português. Luís Cidade está no comando, mas o segundo e o terceiro classificados também são pilotos nacionais. Luís Portela Morais (Polaris) está a apenas quatro segundos de Cidade, enquanto Miguel Barbosa, que pilota um carro igual, ocupa o derradeiro lugar do pódio a 2m14s do primeiro.
Entre as motos, Bruno Santos foi quem mais se destacou. O piloto da Husqvarna ainda sonhou em terminar o dia no pódio absoluto, mas uma penalização por excesso de velocidade numa zona controlada acabou por o relegar para o quinto posto, a 5m23s de Daniel Sanders (KTM), o líder da prova. Ainda assim, segurou o primeiro posto entre os Rally 2, categoria em que está na frente com uma vantagem de 2m59s sobre Neels Theric (Kove).