O desenvolvimento da moto STRiX Eletric passa pela prova lusa do Campeonato do Mundo.
Pedro Bianchi Prata apresenta-se na linha de partida do bp Ultimate Rally-Raid Portugal aos comandos da STRiX Eletric, uma moto elétrica totalmente nova. O português tem como objetivo participar, em 2027, no Dakar com uma versão melhorada desta moto, num futuro que será elétrico.
Com uma ciclistica de Enduro, um peso 140 quilogramas, mais estável e fácil de manobrar, a STRiX Eletric é uma evolução das primeiras versões, mais talhadas para o uso em pistas de motocrosse. Com um motor capaz de debitar 105 cavalos de potência e uma autonomia máxima de 50 quilómetros com as baterias de 7 kWh, fáceis de trocar graças ao seu desenho tipo cassete, a STRiX vai ser testada pela primeira vez em situação de competição em Portugal.
Para Bianchi Prata o trabalho de desenvolvimento tem sido constante: “quando testei pela primeira vez a moto só consegui fazer 20 quilómetros com uma bateria e disse aos engenheiros eslovenos da marca que não era suficiente. Eles depressa mudaram várias coisas no software da moto e agora conseguimos 50 quilómetros de autonomia”, rematou.
Na edição deste ano do bp Ultimate Rally-Raid Portugal, Bianchi Prata terá pontos pré-estabelecidos pela organização de troca de baterias, que serão aproveitadas para completar os vários setores seletivos. O objetivo é recolher informação acerca da moto e trabalhar juntos dos engenheiros no desenvolvimento da STRiX Eletric rumo ao Dakar 2027.