Estão inscritas 62 equipas na categoria Auto, bem como 52 pilotos nas motos. Uma lista de luxo, onde aparecem praticamente todos os grandes nomes que correram no Dakar 2025, o que mostra bem o entusiasmo que a prova do ACP desperta a nível internacional. O bp Ultimate Rally Raid Portugal vai ter os melhores pilotos do mundo ao volante de protótipos concebidos para o todo-o-terreno, com cerca de 360 cv. Tendo em atenção a quantidade e qualidade dos inscritos, espera-se uma prova emocionante, com muitos candidatos à vitória.
A categoria Ultimate vai ser intensamente disputada, tendo em consideração a quantidade e qualidade de carros e pilotos presentes. O primeiro na estrada vai ser tricampeão mundial de Rally-Raid e cinco vezes vencedor do Dakar, Nasser Al-Attiyah. O piloto da Dacia vai enfrentar uma forte oposição, que começa dentro da própria equipa, com o nove vezes campeão do mundo de ralis, Sébastien Loeb, e com a espanhola Cristina Gutiérrez, cuja experiência anterior não deve ser descartada. Há grande expetativa para ver a estreia do Dacia Sandrider nos estradões portugueses.
A Toyota Gazoo Racing alinha com uma equipa igualmente forte, composta pelo sul-africano Henk Lategan, pelo brasileiro Luca Moraes e pelo norteamericano Seth Quintero, que vão tripular o Hilux T1+ Evo, que continua a ser um dos carros mais competitivos do Mundial de todo-o-terreno. O português João Ferreira, atual detentor da Taça do Mundo de bajas em 2024, vai alinhar com um Toyota Hilux T1+ Evo e é um candidato à vitória. A marca japonesa está igualmente representada pela Overdrive Racing, que alinha com o vencedor do Dakar 2025, o saudita Yazeed Al Rajhi, o argentino Juan Cruz Yacopini e o chileno Hermán Garcés.
Outra equipa a ter em conta é a Ford, que vai entregar os Raptor T1+ a Carlos Sainz, antigo campeão mundial de ralis, e ao veterano piloto grego, Jourdan Serderidis, que habitualmente participa em ralis. A X-raid é uma presença habitual nas provas portuguesas. Vai alinhar com três Mini JCW 3.0i para Denis Krotov, Lionel Baud e Adroaldo Weisheimer.
Referência também para a presença da Century Racing com o CR7, que vai ser conduzido por Van den Brink. Outros nomes a ter em conta na discussão dos lugares cimeiros são os irmãos Marcos e Christian Baumgart, que vão tripular um Toyota Hilux T1 Evo. Ainda na categoria Ultimate, destaque a presença dos portugueses Francisco Barreto (Toyota Hilux T1+ Evo) e José Rogeira (Ford Raptor T1+).
A categoria Challenger conta com os melhores pilotos dos protótipos ‘side by-side’, e é mais um motivo de interesse para acompanhar o bp Ultimate Rally Raid Portugal. Entre os nomes a ter em conta está Nicolás Cavigliasso (Taurus T3 Max), Pau Navarro (Taurus T3 Max) e Dania AKeel (Taurus T3 Max), que lutam pelo título mundial. Destaque também para a presença de Mattias Ekströn (Can-Am XRS), piloto bem conhecido do ralicross, e de Guillaume de Mévius (G-Ecko Challenger), bem como dos portugueses Gonçalo Guerreiro (Taurus Evo Max), que obteve um excelente segundo lugar no Dakar deste ano, Miguel Barbosa (Taurus T3 Max) e Hélder Oliveira (Can-Am Maverick), entre outros.
A categoria SSV pode trazer boas notícias para Portugal, já que uma conjugação de resultados favorável poder dar a Alexandre Pinto (Polaris RZR) o título mundial. O piloto português vai ter a oposição de Enrico Gaspari (Can-Am Maverick). Os melhores pilotos nacionais conhecem bem o terreno e podem ter uma palavra a dizer, nomeadamente João Dias (Polaris RZR), atual campeão nacional da T3, Mário Ferreira (Polaris RZR) e Luís Portela (Polaris RZR).
Nas motos, espera-se uma luta intensa entre os pilotos oficiais da KTM, Honda, Hero e Sherco, que trazem a Portugal os grandes especialistas das duas rodas. Entre os principais favoritos estão Daniel Sanders (KTM 450 Rally), líder do Mundial e vencedor do Dakar 2025, Ross Branch (Hero 450 Rally), campeão do mundo em 2024, Luciano Benavides (KTM 450 Rally), atual segundo classificado no campeonato, Ricky Brabec (Honda CRF 450), duplo vencedor do Dakar (2020 e 2024), Adrien Van Beveren (Honda CRF 450), Bradley Cox (Sherco 450 Rally) e Jose Ignacio Cornejo (Hero 450 Rally).
Destaque também para a participação do português Pedro Bianchi Prata com a Moove Stark, uma moto 100% elétrica.